Ik krijg altijd een kick van het gaan naar fabrieken, vooral als er geweldig nieuws te melden is. Het was dus fantastisch om in de Vauxhall -fabriek in Luton te zijn – het huis voor de auto produceren vanwege 1905 – om te horen dat de toekomst tot het einde van het volgende decennium tenminste was beveiligd.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Nieuwe Vauxhall/Opel -eigenaar PSA onthulde de investering van ongeveer £ 100 miljoen om de nieuwe Vivaro -busje in Bedfordshire te ontwikkelen, samen met zijn Peugeot -professional en Citroen verzendmodellen.
Naast PSA -manager Carlos Tavares was bedrijfssecretaris Greg Clarke, waardoor de Britse overheid £ 9 miljoen heeft gehaald om de 1.400 taken bij Luton te helpen beschermen (met veel meer mogelijk) – geld goed besteed in mijn boek.
Wat me opviel, is echter het vertrouwen dat PSA heeft in de mogelijkheid van het VK om auto’s van hoge kwaliteit efficiënt te ontwikkelen, zelfs met Brexit die over ons heen hangt.
Dat bracht me ertoe Tavares te vragen naar de Vauxhall -fabriek in Ellesmere Port en wanneer we daar goed nieuws over horen. “Laten we wat wiskunde doen,” zei hij. “De huidige Astra werd geïntroduceerd in 2016. Een zevenjarige ontwerpcyclus brengt ons tot 2023. Beslissingen in termen van producttoewijzingenvereisten om drie jaar voor te zijn voor een lancering, om ervoor te zorgen dat dit 2020 zal zijn.”
Oké, dus hier is wat wiskunde voor jou, de heer Tavares: Ellesmere Port heeft een vermogen van meer dan 200.000 voertuigen per jaar. Het maakt momenteel ongeveer 92.000 – alle Astras, waarvan ongeveer een derde verblijf in het VK. Peugeot, Citroen en DS bieden hier ongeveer 140.000 voertuigen. Als de helft daarvan op exact hetzelfde emp2-platform staat dat ook de Grandland X van Vauxhall ondersteunt, evenals die nieuwe Astra (en hoogstwaarschijnlijk insignes en anderen) zullen gebruiken, waarom Ellesmere Port niet in een wereldwijde plant voor rechterhand veranderen -Drive PSA -auto’s?
Met PSA -merken op een rol en de manager positief in Groot -Brittannië, is dat volkomen logisch, nietwaar?
Ben je het met Steve eens? Laat ons uw gedachte begrijpen over PSA’s toekomstplannen in Groot -Brittannië hieronder …