Het is er nog niet helemaal, maar het lange en vitale argument voor klimaatverandering is snel naderende koorts. De verkoop- en marketinglijnen die werden geleverd aan de vooravond van de COP26 Climate Change Conference door onbedoeld komische politici, schaamteloos ondernemersvertegenwoordigers, en toegewijde milieudrukgroepen gingen een beetje op dit …
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Benzine, diesel en LPG voor persoonlijk transport, plus gas, steenkool en stammen voor thuiswarmte zijn allemaal slecht. Deel één van het groene argument zegt dat dit een van de moordende koolstofbrandstoffen behoren die het waard zijn om volledig of gedeeltelijk te zijn – tenminste van nieuwe auto’s en onze huizen.
De meest betaalbare elektrische auto’s te koop
Met gelijke passie staat het groene argument deel twee erop dat elektrische kracht niet alleen goed is-het is een soort gezegende, levens- en planeetbesparende brandstof die we nodig hebben om aangemoedigd te worden of legaal te worden geplukt voor onze auto’s en woningen. Maar hoe wordt van ons verwacht dat we het spul kopen en gebruiken wanneer stroomverlies zo frequent is (ik heb er een geleden op de dag van het schrijven van deze kolom, en ben gewaarschuwd om mezelf vanavond te schrapen) is een andere zaak.
Tot grote vreugde van de elektrische stroomindustrie heeft onze regering de afgelopen dagen herhaald dat de nieuwe auto’s die we kopen zo snel mogelijk plug-ins zouden moeten zijn-maar tegen december 2029 op hun wettige laatste. Bovendien komt er richtlijnen om uw bestaande gasketel niet te vervangen door een nieuwe, veel efficiëntere versie-kosten van £ 1.000-£ 2.000 plus installatie-meestal de kosten van een gekwalificeerde ingenieur voor een dag of twee. Koop in plaats daarvan een warmtepomp die ongeveer £ 12.000 kost, plus talloze duizenden extra voor installatie en wederopbouw van uw huidige centrale verwarmingssysteem – radiatoren, pijpen en meer.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder