Lange, loyale, duurzame relaties tussen motorfabrikanten en autokopers verdwijnen snel. en loyaliteitsniveaus zullen waarschijnlijk verder verminderen wanneer relatief eenvoudige (en eenvoudig te bouwen) 100 procent elektrische auto’s de norm worden.
We hebben gezien dat volledig elektrische technologie nieuwe merken zoals Tesla en Polestar bevalt. Maar talloze anderen-met name bedrijven die momenteel aan de rand zijn in plaats van in het middelpunt van het maken van auto’s-denken aan of zijn toegewijd om volledige fabrikanten van volledig elektrische auto’s te worden.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
• Beste elektrische auto’s te koop
Dus zou het kunnen zijn dat je benzine of diesel-aangedreven BMW uiteindelijk wordt verbeterd door een meer gewenste en betaalbare Bosch-gemaakte en merk EV? Zou je binnenkort in een dyson rijden in plaats van een dacia en kom je, een hoover in plaats van een Honda?
Wie is er klaar voor een stijlvolle Samsung over een dwaze slimme auto (ik!), Een appel geen audi (niet ik), een intel in plaats van een infiniti (echt niet zeker)? Geavanceerde bedrijven zoals Delphi, Continental, Autoneum, Denso en Visteon hebben hun producten in, op of onder de meeste voertuigen die vandaag zijn gebouwd. Dus kunnen sommige of al deze enorme en zeer gerespecteerde bedrijven de volgende logische stap zetten door zich te transformeren van autocomponentmakers naar elektrische auto -bouwers?