die zorgen maakt dat nieuw onderzoek is aangetoond dat een op de tien van ons – gelijkwaardig aan 3,4 miljoen Britse stuurprogramma’s – zich niet bewust zijn dat MOT -testcertificaten een wettelijke vereiste zijn.
De meeste 2.000 automobilisten die door Kwik Fit werden onderzocht, waren ook geen idee van de controles die in een MOT -test waren opgenomen. Dit markeert zich zorgen dat ze belangrijke onderhoudscontroles negeren omdat ze denken dat ze onder de MOT vallen.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
• goedkoopste auto’s om te verzekeren
Uit het onderzoek blijkt dat 40 procent van de bestuurders gelooft dat een MOT -test oliecontroles omvat, terwijl 38 procent verwachtte dat hun batterijconditie zou worden opgelost als onderdeel van de MOT.
Bovendien heeft ongeveer 7 procent van de ondervraagde automobilisten gereden zonder een geldig MOT -certificaat. Ondertussen zei 21 procent dat ze probeerden fouten zelf op te lossen om te proberen hun mot te passeren.
In feite controleert de MOT -test het volgende: voertuigidentificatienummer, registratieplaat, lichten, besturing, ophanging, ruitenwissers, voorruit, hoorn, veiligheidsgordels, stoelen, brandstofsysteem, emissies, carrosserie, deuren, spiegels, remmen, wielen en banden.
De MOT -statistieken zijn ook niet het enige zorgwekkende dat voortkomt uit de Kwik Fit -enquête. Een totaal van 9 procent van de automobilisten realiseerde zich niet dat de autoverzekering verplicht was en 10 procent zei hetzelfde over geldige belastingschijven.
Jaarlijkse auto -onderhoud werd als verplicht als 20 procent beschouwd, 46 procent geloofde dat het de wet was om een reservewiel in het VK te dragen, terwijl 18 procent geloofde dat het een vereiste was om een noodwaarschuwingsdriehoek te dragen.