Dit is de RP-1, een nieuwe sportwagens en vrachtwagen van het in Surrey gevestigde start-up Elemental die later deze maand zal debuteren bij de Goodwood-viering van snelheid voordat ze in 2015 de productie invoeren.
Een lichtgewicht tweezitter die track-gericht is, hoe dan ook Road Legal, de open racer van de top is het geesteskind van technisch directeur van elementaire auto’s en vrachtwagens, evenals maker John Begley.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Volgens een op het internetverklaring is het gemaakt om “snel door de automobilist te worden geconfigureerd voor hun rijstijl en rijomgeving”, met ophanging en bedieningselementen waarvan het bedrijf verklaart, zijn eenvoudig aan te passen. ”
Het handhaven van de nadruk op de track-day zijn uitwisselbare carrosseriepanelen, ondersteund door een Ford-sourced 280bhp 2.0-liter EcoBoost-motor afgestemd door Elemental.
Gecombineerd met een koolstofcomposiet en aluminium kuip die duidelijk helpt om het gewicht tot een bit 450 kg te houden, beschikt de RP-1 over een vermogen tot gewichtsverhouding van 500 pk per ton. Er is ook bereik voor verbetering, omdat een cassette -motorinstallatie aangeeft dat bovendien keuzes in de toekomst zullen worden aangeboden, naast upgrades van privéprestaties.
Elemental heeft niet blootgelegd wat dit aangeeft in termen van prestaties, maar verwacht blaarend tempo, waarin automobilisten plezier zullen hebben van een gevormde racestoel die in de koolstofvezelcockpit is gekanteld voor een racen geïnspireerde, voetpositie. Dit wordt gecreëerd om het zwaartepunt zo laag mogelijk te houden, waardoor de diffusers voor de voorkant downforce worden verbeterd.
• Goodwood -viering van snelheid
De praktische op de weg is echter niet volledig opgeofferd in de zoektocht van snellere ronde tijden, evenals er op wiel gemonteerde bedieningselementen en paddle-versnellingsschuilers achter om verbeterde gebruiks eenvoud te bieden.
Bovendien gelooft Elemental dat de RP-1 voldoende grondvrijheid gebruikt, evenals een geschikt strakke draaicirkel-naast respectabele emissies en variëteit-voor gebruik op Britse wegen.
Het enige grote nadeel in dit stadium lijkt te zijn voor een persoon korter dan vijf voet, of langer dan 6’6 ”, omdat de verstelbare zitplaatsen en pedalen niet voorbij dit bereik kunnen passen.
Naar verwachting zal de nieuwe Ariel Atom 3.5R evenals Caterham 7 620R wedijveren wanneer deze volgend jaar verschijnt, we u gepubliceerd houden als kosten en specificatiegegevens worden dichter bij de lancering blootgesteld.
Is er ruimte voor nog een Britse trackdagwapen op de markt? Kan Elemental de gevestigde namen in deze geleidelijk drukke sector echt ontslaan? Vertel ons uw mening in het commentaargedeelte hieronder …