Audi probeert de strijd aan de BMW X4 en Variety Rover Evoque te brengen met dit TT Offroad -concept. Het verwijst naar een productieauto’s en vrachtwagenset op Bady Q4 of TT-Q-evenals we een speciale allereerste rit in het concept hebben gehad.
Roepachtig, gebeiteld en bedrieglijk compact, is het idee van de TT Offroad onmiddellijk herkenbaar als onderdeel van de TT -familie. De smalle LED-koplampen, Sharp Chrome Grille en F1-stijl bumper kunnen sommigen snel techniek techniek in geloven dat het gewoon een TT is met een verhoogde ophanging.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Maar het is zoveel meer dan dat. Het idee van Offroad is 210 mm langer dan de beroemde sportwagen van Audi, evenals 180 mm langer. Een daklijn en steil geharkte schermen maskeren de verhoudingen goed, wat ongebruikelijk is, op voorwaarde dat de auto’s en vrachtwagen slechts 80 mm lager zijn dan de Q3.
Toen het debuteerde op de Autory Show van april, had het plug-in hybride technologie-evenals dat de aandrijflijn waar we hier grip op krijgen. Het combineert een 292bhp 2.0-liter TFSI-turbo evenals twee elektrische motoren. Het resultaat is 402bhp verstrekt door middel van het e-quattrosysteem van Audi. Terwijl een van de motoren is gekoppeld aan de versnellingsbak en de voorwielen aandrijft, is de andere op de achteras gemonteerd.
Druk op de stuurwiel gemonteerde startknop en het systeem dat in het leven wordt gekregen. Leg het gaspedaal vast en het jacked-up idee voelt moeiteloos snel aan. Het is echt sneller dan de TT-S Coupe, die in 5,1 seconden 0-62 mph doet met een beperkte topsnelheid van 155 mph.