De Cadillac ELR is uiteindelijk het derde ontwerp dat op GM’s Range-Exxenter-platform is ontwikkeld, en voegde zich bij de Chevrolet Volt en Vauxhall Ampera.
Maar hoewel de laatste twee vierdeurs modellen zijn, verhoogt de ELR de stijl met een opmerkelijk tweedeurs coupé-body dat sterk wordt beïnvloed door het Converj-idee dat in de Detroit Autoshow in 2009 wordt getoond.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Een enorm, ei -craatrooster domineert de neus – die kan sluiten voor een veel betere aerodynamische effectiviteit – terwijl de LED -koplampen ideale back -up van de voorste vleugels vegen. Scherpe vouwen lopen elke kant op, terwijl zowel de voorkant als de achterste voorruiten steil worden geharkt.
Binnenin stelt de ELR nieuwe vereisten voor het merk Cadillac in termen van zowel stijl als luxe, met een druppel met koolstofafwerkingen die de buitenkant van de ELR spiegelen, geweldige deals van leer die elk van de vier stoelen sieren; evenals nette functies zoals een aangedreven bekerhouder in de middenconsole.
Een Bose-stereo met 10 luidsprekers, met actieve ruisonderdrukking, is standaard, evenals de ELR profiteert eveneens van het Cadillac Cue Infotainment System, beheerd door stem of gebaren voor het acht-inch touchscreen op het dashboard.
In overeenstemming met zijn hoge specificaties krijgt de ELR een hiperstrutophanging, zoals de Insignia VXR, 20-inch wielen en adaptieve dempers. Bovendien krijgt de elektrische motor van de variëteit extender Powertrain een verbetering van zowel de Volt als Ampera, wat een extra 30 Nm koppel biedt, bij 400 nm, evenals 207 pk totale systeemuitgang.
De volledig elektrische variëteit is ongeveer 35 mijl, evenals de totale variëteit is ongeveer 300 mijl, terwijl de topsnelheid 100 mph is-waardoor het een vergelijkbare uitvoerder is als de Volt. De ELR zal vanaf eind 2014 worden aangeboden bij de enige Britse dealer in Manchester, met kosten die waarschijnlijk de £ 34.995 die momenteel in rekening wordt gebracht voor de Volt en Ampera.