aansluiten. De geheel nieuwe Kia Stonic krijgt in 2019 matige hybride technologie, waardoor CO2-emissies worden gedaald en de prestaties voor de compacte crossover verbeteren. Bazen beoordelen ook de haalbaarheid van een EV -versie.
Aanvankelijk zal de Stonic introduceren met twee benzinemotoren en één dieseleenheid. De hybride technologie zal waarschijnlijk worden toegevoegd aan een van de benzinemotoren om de lagere emissies te helpen en de prestaties te verbeteren. Het zal op een vergelijkbare manier werken als het SHVS-systeem van Suzuki, waarbij overtollige energie wordt opgeslagen om dingen zoals de airco en radio in het stopstartverkeer van stroom te voorzien. Versnelling en gasactie moeten ook een boost zien.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
• Nieuwe Kia Stonic 2017 Review
Sprekend bij de introductie van de nieuwe SUV in Berlijn, vertelde de vice -president van Kia Europe voor reclame Arthur Martins aan Automobile Express: “We checken gematigde hybride voor de Stonic.”
Hoewel de Kia Stonic voorlopig niet wordt gebruikt als een volledige hybride of plug-in, bevindt zich een volledig elektrische versie in de pijplijn. Ondanks de bazen die eerder speculatie afwijzen, heeft een woordvoerder van Kia geverifieerd dat het merk de technologie bekijkt – erop staat dat een volledige EV “uitvoerbaar” is op het platform van de Stonic, die het deelt met de Rio Supermini.
In plaats van op maat gemaakte EV’s op te richten, zal Kia zijn bestaande productbereik elektrificeren. Er werd geen tijdsbestek voorgelegd aan de volledig elektrische Kia Stonic, maar met de Spirit EV al te koop en een Niro EV in 2018, is de variëteit niet nodig om onmiddellijk te versterken. Met de notoir korte productcycli van Kia is het waarschijnlijk dat we vóór het einde van het decennium een geëlektrificeerde versie van de Stonic zouden zien.
Zou je een volledig elektrische Kia Stonic krijgen? Laten we het in het commentaargedeelte hieronder begrijpen …