De nieuwe Hyundai i20 n lijn is nu te koop in het VK, met prijzen vanaf £ 22,395. Het trimniveau verbreedt de aantrekkingskracht van de gloednieuwe Supermini van het Koreaanse bedrijf, door een sportief uitziende nieuwe rivaal te bedienen voor de Ford Fiesta St-Line en de Peugeot 208 GT.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Kopers krijgen een groot aantal performance-geïnspireerde add-ons, waaronder een nieuwe set 17-inch legeringen, een diepere frontsplitter en bredere zijrokken. De achterkant wordt ook beïnvloed door de nieuwe I20 N Hot Hatchback, waarbij een vergelijkbare diffuser deelt met een identieke driehoekige mistlamp in het midden. De styling-tweaks zijn afgerond met een nieuwe uitlaatpip met dubbele uitexit.
Hot New Hyundai i20 n te koop in het VK nu vanaf £ 24,995
Binnenin is er een paar N-line merk sportstoelen, een nieuw lederen stuurwiel, een lederen tandwielknop en een zwarte headliner. Er zijn ook enkele rode accenten voor de verwarmingsbedieningen en deurkaarten, terwijl een paar 1025-inch schermen worden gebruikt voor het instrumentencluster en het infotainmentsysteem van de auto.
Standaardapparatuur omvat automatische LED -koplampen, LED -daglooplichten, elektrisch vouwen en verwarmde deurspiegels, klimaatregeling en een achteruitrijcamera. Er is ook een groot aantal conventionele veiligheidsuitrusting, waaronder parkeersensoren aan de achterzijde, cruise control, rijstrookhulp en autonoom noodremmen.
Kopers kunnen ook metallic, parelmoer of tweekleurige verfafwerkingen specificeren als optionele extra’s. De eerste twee opties kosten een extra £ 550, terwijl de laatste optie £ 500 toevoegt aan de startprijs van de i20 N -lijn, waardoor het dak van de hatchback in Phantom Black werd voltooid.
Er is maar één motor aangeboden. Het is een 1,0-liter driecilinders met drie cilinders mild-hybride benzine-eenheid, die 118 pk en 172 nm koppel produceert. Het goedkoopste model stuurt de drive door Hyundai’s intelligente handmatige versnellingsbak met zes versnellingen, die in tegenstelling tot een conventionele handleiding de koppeling automatisch kan losmaken om het brandstofverbruik te verbeteren.
De eenheid serveert een 0-62 mph -tijd van 10,1 seconden en een topsnelheid van 118 mph. Hyundai heeft nog geen brandstofverbruikscijfers bevestigd voor het nieuwe trimniveau, maar in de conventionele auto claimt het merk meer dan 50mpg en emissiecijfers tussen 115 en 121 g/km.
Hyundai biedt ook dezelfde motor met een automatische versnellingsbak met zeven versnellingen met dubbele koppeling. De transmissie voegt £ 1.250 toe aan de startprijs van de i20 N -lijn, maar ontgrendelt ook een extra 28 nm koppel van de motor. De tijd van 0-62 mph van de auto daalt ook enigszins tot 10,3 seconden.
Lees nu onze recensie van de volledige vethyundai i20 n hot hatchback …