Het ministerie van Transfer heeft onze herhaalde uitnodigingen geweigerd om aan te geven of Public ChargePoint -dienstverleners een hedendaagse verantwoordelijkheid hebben om een regeling te maken voor gehandicapten onder de Equality Act.
Auto Reveal is campagne voeren voor een snelle versnelling in de regeling van beschikbare openbare laadinfrastructuur, en we hebben gevraagd om een formele verklaring na het benadrukken van het probleem van de dienstverleners van ChargePoint -dienstverleners die zich niet aan de wet houden. De DFT vertelde ons dat het niet bereid is om te commentaar te geven, maar gaf echter een generieke verklaring die zijn langdurige ambities over de huidige toegankelijkheid schetste. De schaduwpriester voor milieuvriendelijk transport, Kerry McCarthy, evenals de gelijkheid en de mensenrechtencompensatie zijn echter veel meer aankomend geweest.
Ade Adepitan Backs -campagne om elektrische voertuigen beschikbaar te maken voor iedereen
“Degenen met een handicap moeten nooit een bijzaak zijn wanneer het betrekking heeft op het plannen van faciliteiten. Het is schokkend dat, na jaren van het aanbieden van belastingbetaler financiering voor de installatie van elektrische auto -laadpunten, de overheid nog steeds geen beleid heeft uiteengezet om te garanderen dat laders toegankelijk zijn, “vertelde McCarthy aan Car Express.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
“De Equality Act (2010) verwijdert dat er een verantwoordelijkheid is om verstandige aanpassingen te maken om te garanderen dat mensen met een handicap niet in het nadeel zijn. Het voortdurende gebrek aan beleid of hulp om te garanderen dat dit de situatie is met laadfaciliteiten, is een verwijdering van die verantwoordelijkheid door de overheid. Dit is met name het geval hier, omdat opties om voertuigen te gebruiken mogelijk niet altijd worden aangeboden of geschikt voor mensen met een handicap. ”