Volkswagen heeft twee eenmalige showauto’s getoond bij de jaarlijkse ‘worthersee gti treffen’ (Wörthersee GTI-vergadering) in Oostenrijk. De eerste auto is een 404bhp -versie van de Golf GTI genaamd het Volkswagen Golf GTI eerste decennium en met een hybride aandrijflijn bestaande uit een krachtige benzinemotor en een kleine elektrische motor die de achterwielen aandrijft.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
De motor aan de voorkant voedt de voorwielen zoals normaal, terwijl de achterste motor ongeveer 17 pk heeft om de achterwielen aan te drijven en de auto met een lage snelheden in de stad in volledig elektrische modus aan te drijven. De batterijen die het vermogen leveren, worden opgeladen door middel van regeneratief remmen. U kunt het Golf GTI Eerste decennium instellen om vooraandrijving, achteraandrijving of vierwielaandrijving te zijn door middel van een tablet of smartphone-app die wordt weergegeven op het infotainmentsysteem in de auto.
• Beste hete hatchbacks om nu te krijgen
23
De opvallende blauwe livrei is het eerste wat je zult opmerken over het eerste decennium van Golf GTI, inclusief de motorkapstrepen en glanzende zwarte honingraatrooster. Er is ook een ClubSport-spoiler op de achterkant, 20-inch lichtmetalen wielen plus ’10’ en ‘eerste decennium’ badges die aangeven dat dit de 10e worthersee-showauto van het merk is. Deze en alle vorige worthersee -specials werden en bedacht en gebouwd door Volkswagen Lagers.
Aan de binnenkant zijn er slechts twee stoelen, hoewel ze behoorlijk hi -tech zijn en kunnen worden bestuurd door middel van een app – met een massagefunctie en elektrische aanpassing. Sommige bijpassende kleuren van de livrei en eerste decennium Badges maken de cabine af, hoewel audiofielen ook tevreden zullen zijn met het enorme geluidssysteem van 1.690 watt met 11 luidsprekers.
23
De andere showauto tijdens de show van dit jaar is de Golf GTE Estate Impulse, die vergelijkbare livrei heeft als de GTI in de veel meer functionele carrosseriestijl. De batterijen van de GTE zijn geüpgraded van 8,8 kWh naar 18,8 kWh, waardoor het volledig elektrische bereik van de auto wordt verdubbeld.
Voorheen de Worthersee-showauto’s van Volkswagen hebben de productie niet in de productie gehaald, maar het is mogelijk dat de krachtige 2.0-liter motor in de GTI en de opgestane batterijen in de GTE de toekomstige wegauto’s zullen bereiken.
Wat vind je van de twee VW -golfspecials? Laat het ons weten in de reacties …